福特2.5L发念头是通过IMPCO公司认证的电喷发念头，其多点电喷顺序系统及电子节气门控制可以顺应多种严酷的工况 。
主要特点及优点
1.铝制的发念头体及气缸，可以有用降低发念头总重
2.正时链条驱动凸轮轴，与皮带驱动相比可靠性提高
3.双顶凸轮轴驱动每一缸的气门，可有用提高发念头进排气效率，提升性能 。
4.自动式机械桶型配气机构，经由细密打磨，有用提升燃料经济性，在发念头有用寿命内无需调解
5.电控顺序喷射燃料系统，准确控制喷射时间，提升性能 。
6.高耐久，内置燃烧线圈系统，取代高压线设计 。‘
7.电子节气门设计，电子传感器控制节气门
8.气体燃料设计
9.内可变气门正时，可以允许凸轮轴在差别时间凭证转速和负载控制进气门，优化施展最大性能和经济性 。
FORD LPG多点电喷发念头参数
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排量Displacement |
152cid(2,500 cc) |
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压缩比Compression Ratio |
9.7:1 |
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气门安排形式Valve Configuration |
双顶置凸轮轴(4气门每缸) DOHC (4 Valves per Cylinder) |
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净重Dry Weight |
125kg/298lbs |
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长Length |
682mm |
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宽Width |
552mm |
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高Height |
674mm |
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额定输出功率（LPG）Rated Output LpG |
56kW/2800rpm |
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最大扭矩（LPG）Maximum Torque LpG |
193Nm/2100rpm |
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怠速扭矩（LPG）Low Torque LpG |
157Nm/800rpm |
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最高限速Governed Speed |
2800rpm |
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怠速转速Idle Speed |
800rpm |
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节气门控制Throttle Control |
智能电子节气门控制 Integrated Governer Via Electronic Throttle |
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诊断标准Diagnostics |
通过CAN总线的SAE1939 |
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燃料系统Fuel System |
顺序多点电喷 Sequential Multi-Point Fuel Injection |
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排放控制Emissions Control
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闭环氧传感器监控，带三元催化系统 Closed Loop with O2 Sensor and 3-Way Catalyst |
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排放认证Emissions Certification |
EPA 2013 Tier II Off-Road LSI Engine (pending) CARB 2013 Off-Road LSI Certification (pending) |
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缸径Bore |
89mm |
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行程Stroke |
100mm |
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进气总成Intake Manifold |
铝Aluminum |
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排放总成Exhaust Manifold |
铸铁Cast Iron |
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缸体Block |
铝Aluminum |
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气缸Cylinder Head |
铝制一体式气门座Aluminum with Valve Seat Inserts |
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